长沙构建国家交通物流中心

近日，长沙市印发《关于深入贯彻交通强国战略为现代化长沙建设当好先行的实施意见》，计划完善综合立体交通体系，打造国际化航空枢纽、全国性铁路枢纽、全国内河主枢纽港口和全国公路运输枢纽“四大交通枢纽”，构建国家交通物流中心。

根据《意见》，长沙将加快实施机场改扩建工程，预留四跑道四航站楼的扩展条件，规划建设长沙南—黄花国际机场高铁联络线，打造航空、高铁、轨道交通、磁浮无缝衔接的综合交通枢纽。谋划第二机场建设，预留扩展空间。加快通用航空布局，推进开慧、坪塘、宁乡、浏阳等通用航空机场建设。

铁路枢纽方面，加快常益长铁路建设，建设长赣铁路和长沙西至湘潭北、株洲西联络线；推动呼南高铁引入高铁长沙西站，预留京广高铁复线、长九合高铁通道。

在内河主枢纽港口方面，推动长沙至岳阳段湘江航道升级为一级航道，适时启动湘江长沙综合枢纽三线船闸建设。强化与长江经济带的联系，加强与城陵矶港的联动，提升长沙港枢纽和辐射功能，打造区域水运物流金融信息集散中心。优化长沙港各港区布局，将铜官港区、霞凝港区打造成专业化运输核心港区，谋划布局乔口港区。推进长株潭水运一体化，开展长株潭组合港研究。

此外，公路运输枢纽方面，按照“都市区1小时通勤、城市群2小时通达”目标优化路网布局，完成长益高速扩容建设，推动宁乡至韶山、江背至干杉高速公路建成通车。优化高速公路网，力争“日字型”长株潭高速大环线、长沙至宁乡（横市）至安化高速公路、大浏高速张坊互通至昌栗高速慈化互通高速公路、江背至干杉高速东延，以及京港澳高速长沙段扩容（东移）、长沙绕城高速扩容、长韶娄高速长沙段扩容、长永高速扩容等项目纳入国家或省高速公路网规划。（红网）

长江干线全自主智能巡航无人机成功试飞

中控室显示屏上，宜昌港主城港区临江坪停泊区，“乐辉88”号货轮工作人员听到“空中喊话”，出舱挥手致意……日前，长江干线首架全自主智能巡航无人机在宜昌海事局港区海事处起飞试运行。

据悉，这是长江海事部门在锚地种类多、待闸船舶多、跨江大桥多、作业码头多、船舶密度大、水位变动大等通航条件复杂的三峡重点水域开展智能巡航监管的成功尝试。

据介绍，无人机在自主巡航时，可通过高倍自动变焦远距离近视角现场查看辖区的通航环境、通航秩序、锚泊秩序、作业秩序及航标设置，还可进行现场查验取证，对疑似超载船舶船名、船籍港、船舶吃水线、船载货物及船舶排污口等均可进行现场核查，并对相关证据同步录像、回传。其远程喊话功能可以对涉嫌违章船舶进行近距离通话、提示，及时纠正违章行为。搜寻定位功能则可以精准定位高洪水位期航标流失、人员落水位置。（中国水运报）

连云港中远海运特装项目：建设全球第一个LNG罐箱智能化生产工厂

据了解，连云港中远海运特装LNG压力容器制造项目是今年连云港市的重点产业项目。该项目于今年2月份开工建设，计划在11月份试生产，项目投产后，可为客户提供“一罐到底”“门到门”的新型运输服务方式。

有媒体记者在中远海运特装LNG压力容器制造项目的施工现场看到，综合办公楼已经封顶，工人们正在加紧支设车间附属楼的二层模板。目前厂房基础垫层施工已经结束，正在绑扎底板钢筋和模板。据项目负责人介绍，项目总投资12亿元，预计可年产6千只LNG压力容器，产品主要用于液化天然气的储存与运输。

项目负责人表示，工厂严格按照工信部智慧工厂标准进行设计建设，利用信息化集成系统，对车间内各个环节进行可视化管理。项目投产后，将是全球第一个LNG罐箱智能化生产车间。生产线机械自动化程度高达80%以上，厂区内零部件的转运、组装、喷涂全都是自动化操作。产品从原材料到成品均实施信息化全周期管理，能够做到运行参数实时监测、产品位置实时追踪，多方保障产品的安全性和稳定性。（网易连云港）

日本全家便利店试行VR外卖业务，让顾客用VR操控机器人挑选物品

全家和Telexistence已经开始试运行TX机器人Model-T和AugmentedWorkforcePlatform（AWP），使用遥控机器人技术来打造新的门店运营模式。

在这次试运行中，操作人员在位于东京虎之门的TX办公室通过VR终端登录到机器人，然后远程操作部署东京都丰岛区的一家全家便利店的Model-T。

文章来源：《长江技术经济》 网址: http://www.cjjsjj.cn/zonghexinwen/2020/0904/522.html